江阳区花卉批发市场地址,江阳区花卉批发市场地址在哪里

摘要： 泸州被列为国家级保护文物的是？泸州甜蜜公园门票多少？你认为在你的城市骑行幸福吗？泸州被列为国家级保护文物的是？叙永春秋祠，况场朱德旧居，古蔺县红军四渡赤水战役遗址，合江神臂城遗址，...

1. 泸州被列为国家级保护文物的是？
2. 泸州甜蜜公园门票多少？
3. 你认为在你的城市骑行幸福吗？

泸州被列为国家级保护文物的是？

叙永春秋祠，况场朱德旧居，古蔺县红军四渡赤水战役遗址，合江神臂城遗址，泸县龙桥群，泸州报恩塔，福宝古建筑群，泸县罗盘嘴墓群，合江崖墓群，泸县屈氏庄园，泸州老窖窖池群及酿酒作坊，泸县龙脑桥，合江先市酱油酿造作坊群，泸县圆通寺，泸县茶马古道-光明古道，龙马潭区茶马古道-宝莲街驿道，叙永清凉洞摩崖造像，泸县玉蟾山摩崖造像，江阳区茶马古道-沙湾驿道，泸县宋墓群。

泸州甜蜜公园门票多少？

泸州甜蜜公园8:00－17:00

门票:免费

甜蜜公园坐落在江阳区邻玉街道，距泸州市城区约10公里，321国道沿公园北面穿越。横跨3个村6个合作社。融果园、花卉、苗圃、水库、绿化造林、蔬菜基地于一体。共有园林2100亩，其中：樱桃600亩、桃林300亩、腾梨150亩、柚子600亩，脆红李450亩。园中心有一处别具特色的“梅花源”，园区北面有占地50亩的南方生物工程公司，西面有一面积50亩的山湾水库，整个公园分为一游区、二游区、桃花园、蔬菜基地。

你认为在你的城市骑行幸福吗？

开门见山，俺觉得挺幸福☺️。

本人坐标东莞市谢岗镇，东莞比较奇葩，下面不设区，全是镇级划分，东莞的镇区规模相当于县市吧。

整个广东省的骑行环境都是比较好的。

1.首先气候宜人，全年可以骑行，大概只有一个月的时间是稍微有点冷的。

2.其次绿水青山，碧海蓝天，生态环境好，不管你是骑公路车还是骑山地车，你都能找到适合你的路线。广东省的骑行氛围和竞技水平全国首屈一指！在广东你不会知道雾霾长什么样。。。

3.***支持。广东的骑行绿道体量大概也是名列前茅的，这个和***支持绿色出行分不开。每年大量的赛事也都需要***支持。

4.骑友众多。热门路线骑友随处可见。

本人热衷山地骑行，每周末都和朋友们上山越野，还修了我们自己的赛道😉，只有合适的骑行路线，水平才能提高。一下都是我和车队小伙伴们的骑行时光～

谢悟空问答小秘书邀请

说起在城市骑行幸福，首先应该是城市适合骑行道路的长度，我也骑行过不少城市的市内道路，觉得还是我常住地常州市。为什么这么说，请看：

一，没有安全，通畅的道路可骑，还有啥幸福感。

常州市全市面积约 4373 平方公里；约占 江苏总面积 4.08% 。而江苏省总面积10.72万平方公里，占中国的1.12%，人均国土面积在中国各省区中最少。就在这人均最少，寸土寸金的土地上，常州造出了N条，N百公里长的两边都有绿化隔离带的非机动车道或自行车道，车道3米至5米宽，为什么用N？我不是常州交通部门人，真说不出具体数字。下面就我经常骑的几条路情况说说：

在常州从长江边往太湖边的近百公里路，青洋快速路是最主要的路段，上有高架6车道没有红绿灯，高架下双向6/10车道的机动车道外，有几十公里两面有绿化带隔离的非机动车道。车道内基本上都是骑自行车的。6月7号我通过青洋快速路到太湖边84.9公里，平均时速18.83公里，路上安全畅通，路边绿化带鲜花盛开，边骑边赏景，轻松愉快4个小时回到家，满满的幸福感。

常州的外环路高架随着城市的发展已快变成内环路了，高架下的10车道主路边都是有隔离带的非机动车道(还有非机动车道边又另设自行车专用道)这里车少景好，道口少，特别适合夏天骑行，桥阴，树荫，早晨傍晚骑车晒不到太阳，苏南雨水多，阵雨天说下就下，你下雨我不怕，到十字路口高架桥下安全岛躲雨带休息，吃东西喝点水雨停了继续骑，你说幸福不幸福。6月27日早上我骑了56公里，包括等灯时间，均速达22.86公里。

二，常州市骑行环境好，自行车专用道到处都有 连武进区的310县道都有自行车专用道。我和我们长年骑长途的还没骑过有自行车专用道的县道，常州人真幸福。

三，常州道路管理规范，出行文明，机动车不闯红灯礼让行人和自行车骑行者。骑电动车的很少逆向行驶，在非机动车道上行驶的电动车超车时会按喇叭提醒我们骑行者。

常州优良骑行环境带来自行车爱好者的迅速增多，我统计不了具体数据，但我所在的常州市老年自行车骑游队30年来已由建队时的几十人发展到300多人，每星期都有骑行活动，一次活动一般都在80至百多人参加，其中一个89岁的骑友骑金坛，来回100公里不掉队，请看我和他的合影，有图有真象。听常州骑友讲还有90多岁的在骑车，可惜我没遇到过。据了解光常州老年骑行俱乐部就有7个队，这么多60岁至90岁的老人一起骑行，旅游，远离孤独，享受骑行的快乐，常州的骑行爱好者真的很幸福。

感谢邀请。现在骑行特别方便，很大方面地为人们的出行带来了快捷。我在北京的时候一般不怎么选择骑行，一方面骑车技术一般，另一方面北京的交通在上班高峰期很堵，为安全考虑还是选择坐车。去过天津，觉得那个城市很不错，马路宽广，风景优美，很喜欢，关键是可以骑车到处跑，不用担心路况问题，个人觉得还是天津比较适合骑行。

谢邀，我认为还可以，我是农村的长年在外打工，每年春节回家都感觉到很大变化，特别在二零后农村路塅年年一新，基本达到户户通，在农村很少骑自行车的，因为农民每天走起早摸黑，每天付出的劳力劳动够辛苦，不需要用自行车当健身作用，多数骑电动车和摩托车出入也得方便，

不过有几种在现实的问题

一，在现在大多数初中上学儿童骑自行车，在农村各乡镇都是常见的现象，希望老师多提醒学生提高安全认识，尊守安全规则，各位家长共同配合指导，使孩子养成守规则的好习惯，并要提醒孩子注意红绿灯和横穿公路，提高自身安全认识，

二，老年人骑三轮电动车的问题，现在生活好了，很多老年人也想买驾三轮骑，方便一下赶集和代步，拉些农产品，在家当农具拉一些农作物，但是上路就不行他对交通规则了解不深，安全认识也不高，自以为会骑就可以，如前面有老年人骑三轮车的，特别要提防。

三，每年春节前后在外扛工的农民工回家过年各乡镇圩场集市，拥车堵车很严重，现在车辆太多了，每个有车的年青人都开车集市，走亲戚朋友都开车上路，现在各乡镇很少有规划好的停车场，造成佣车堵车现象。

谢谢!本人学浅请指正

首先感谢邀请！我的回答是肯定的。骑行就如人生一样，在过程而不是终点，在个人的心态:有些人开车有些人骑车，有些人走路，我认为开车太快，走路太慢，骑车刚好😊

虽然城市里车多人多，可我们骑行自由，每次都能见到不一样的人和事，都是生活，都有感悟。

炎热的夏天己经到来，下午吃过晚饭，我们骑上单车到新区***养生园刷圈就是快乐，就是幸福。